杭州南站7月1號開通?權威回應來瞭傲慢与偏见电影

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本文轉自【錢江晚報】;今天(5月17日),一條關於杭州南傲慢与偏见电影站的最新消息在網上刷屏。消息稱:杭州南站將於今年的7月1日正式開通。這則新聞也引發瞭大量網友討論圍觀。還有人想知道,地鐵五號線後通段的火車南站地鐵站,會不會也一並開通。 剛剛,錢江晚報·小時新聞記傲慢与偏见电影者聯系瞭杭州南站樞紐管委會,得到瞭獨傢權威回應:7月1日開通是大概率,最終日期仍以官方發佈為準。開通前的杭州南站,站臺上指示牌已經悉數亮起。 杭州南站官微發佈會議動態消息透露“玄機”事情的起因是這樣的—— 昨天,杭州南站樞紐管理委員會官方微信發佈瞭一則動態消息:為確保杭州南站順利啟用,繼5月8日第一次南站啟用推進協調會之後,杭州南站樞紐管委會於5月15日下午召集鐵路杭州南站、城投集團、蕭山公交公司、隧道股份、晟合公司、晟越公司以及駐點南站的公安派出所、交警、城管、運管、市場監督等單位,針對杭州南站啟用工作相關問題再次進行全面協商。 杭州南站樞紐管委會黨組書記、傲慢与偏见电影主任董寧提出,各單位要圍繞「力爭7.1杭州南站保通工作」盡快列出問題清單,厘清職責。需南站管委會協調的,管委會會做好牽頭作用。現場協調能解決的問題,就機動解決。 蕭山城投集團黨委委員、副總經理賈興明談到瞭關於南站啟用工程上的問題,城投會把南站啟用有關工程的工程量具體到日計劃。做好地鐵南站站通車前所需的籌備工作,包括公交接駁、保通區域等。 南站管委會黨組成員、副主任項張炎提到,各單位要仔細梳理南站保通工作中還存在的相關問題,包括自己部門的,以及和今後南站運營有關的其他問題,盡快列出問題清單,要「有時間、有節點」;需要各部門協商解決的問題,也要盡快協調。 各與會部門將按照此次協商會工作要求,紮實落實各項任務,確保杭州南站順利開通。 錢江晚報·小時新聞獨傢求證:7月1日大概率開通 火車南站真的會在7月1日開通嗎?錢江晚報·小時新聞記者聯系瞭杭州南站樞紐管委會相關人員進行求證。 相關人員表示,目前官方發佈還沒有,據瞭解,7月1日開通的概率很大。杭州南站樞紐管委會不敢懈怠,馬上著手開啟一些杭州南站開通前的準備工作,所以才有瞭這次的“力爭7.1杭州南站保通工作會議”。 “7月1號開通的可能性是蠻大的,但是也有可能會延遲。杭州南站的具體開通時間,應以鐵路權威部門官方發佈為準。”這位工作人員說。 那麼目前南站的建設情況如何瞭?大傢十分關心的地鐵5號線火車南站站是不是也快要開瞭? 地鐵南站站位於南站東廣場下方,因東廣場還沒開放,還暫不具備開通條件。杭州南站樞紐管委會的相關人員表示,目前杭州南站東廣場正在建設中,仍需時間,預計要到今年年底才能完工。 西廣場建設工作差不多完結,“但是我們還有公交配套、保通等工作需要去做,所以在這一個多月裡面,時間非常的緊張,還有相當多的配套繁瑣細節需要去完善。” 新聞+時隔7年,杭州南站即將全新亮相如今的杭州南站,是在老站的原址上重建的。 2013年7月1日,當時新杭州東站改建後通車,老杭州南站緊接著關門改建。 這一關,將近7年過去瞭。 新杭州南站的規模比起老站大瞭好幾倍。黑白搭配的外立面,一眼看上去感覺來到瞭江南水鄉,很是氣派,但又不失氣質。 整個新杭州南站站房分為地下二層(地鐵層)、地下一層(出站到達層)、進站層、候車層和商業候車室夾層。相比改建前,如今的杭州南站候車室寬敞明亮,面積也大瞭許多。車站共設置7臺21線,總共12個站臺面。 今後,這裡將匯聚杭長、杭黃、杭甬、蕭甬、滬昆等多條鐵路幹線,成為杭州南部重要的交通樞紐。 正對著站前路的是車站西廣場。整個西廣場定位為景觀和城市功能性廣場,建築面積約六萬平方米,地下設置瞭200多個停車位。西廣場南側建有一條送客車輛的上匝道,旅客今後可以直接乘車來到進站大廳,車輛則通過北側的下匝道出站。 來源:錢江晚報·小時新聞記者 章然